記者從(cóng)湛江檢驗檢疫部門(mén)獲悉，2017年該部門(mén)檢驗監管的進口鐵(tiě)礦重量猛增至4268.24萬噸，與上(shàng)年同比增長28%。這(zhè)是湛江口岸全年進口鐵(tiě)礦首次突破4000萬噸，創曆史同期最高(gāo)紀錄，有效促進了(le)寶鋼湛江鋼鐵(tiě)基地建設。

    據統計(jì)，去年，湛江口岸進口的鐵(tiě)礦主要來(lái)自(zì)澳大(dà)利亞、巴西、南非、烏克蘭，其他(tā)部分來(lái)自(zì)智利、伊朗、毛裏塔尼亞、秘魯、美(měi)國等14個國家。其中澳大(dà)利亞和(hé)巴西爲主要來(lái)源國，其重量占湛江口岸全年總進口鐵(tiě)礦量的83%。湛江口岸進口的鐵(tiě)礦主要有鐵(tiě)礦粉、鐵(tiě)精粉、鐵(tiě)礦塊和(hé)球團鐵(tiě)礦等四大(dà)品種，其中進口鐵(tiě)礦粉重量2745.26萬噸，占進口總量64.32%，是湛江口岸進口鐵(tiě)礦最多的礦種。

    據了(le)解，湛江港是我國進口鐵(tiě)礦主要港口之一，2015年鐵(tiě)礦石吞吐量爲2306萬噸，在全國排名第九，廣東省************。2016年以來(lái)，湛江港鐵(tiě)礦石進口量持續大(dà)幅增加。這(zhè)主要是由于寶鋼湛江鋼鐵(tiě)基地順利投産後，産能(néng)穩定，尤其是1号、2号兩座高(gāo)爐同時(shí)運轉，生産規模擴大(dà)，直接帶動湛江口岸進口鐵(tiě)礦總量的大(dà)幅增長。

    “随着湛江口岸通關新環境進一步優化，也(yě)促進了(le)鐵(tiě)礦進口快(kuài)速增長。”湛江檢驗檢疫部門(mén)相關負責人表示，檢驗檢疫與海關等口岸相關職能(néng)部門(mén)進一步深化協作(zuò)，在全國率先開(kāi)展7×24小(xiǎo)時(shí)貨物通關改革，聯手推動湛江港口打造華南鐵(tiě)礦石交易中心建設，實施進口鐵(tiě)礦石直卸直裝和(hé)保稅鐵(tiě)礦石配礦檢驗等配套檢驗監管模式。同時(shí)，檢關雙方針對(duì)寶鋼湛江鋼鐵(tiě)在報(bào)關報(bào)檢方面遇到(dào)的問題，現(xiàn)場協商建立進出口鐵(tiě)礦報(bào)關報(bào)檢“專用(yòng)通道(dào)”，并聯通湛鋼進出口貨物物流管理(lǐ)系統與報(bào)關報(bào)檢系統，使湛鋼可通過物流管理(lǐ)平台直接導出數據同步報(bào)關報(bào)檢，實現(xiàn)報(bào)關報(bào)檢無紙(zhǐ)化。另外(wài)，關檢雙方配合湛江港開(kāi)通運營貴州黔東南州和(hé)銅仁市的無水(shuǐ)港，實現(xiàn)進口箱裝礦石港口零停留、重量零損耗、用(yòng)礦零等待。針對(duì)部分需要水(shuǐ)路轉運的進口大(dà)宗散裝貨物，雙方共享檢驗檢疫水(shuǐ)尺測量結果，實現(xiàn)船(chuán)邊直放(fàng)直裝直提進口鐵(tiě)礦1900萬噸，大(dà)幅提升疏港效率。采用(yòng)“入境檢驗、混礦監管、進口核銷”的檢驗監管方式，推動進口鐵(tiě)礦石保稅配礦業務開(kāi)展，增加港口吞吐量250萬噸。利用(yòng)貴州大(dà)龍無水(shuǐ)港，将進口礦産品監管延續到(dào)後場，企業每噸貨物節省物流成本30元。