2017年，經濟運行總體平穩，固定資産投資穩定，結構調整深入推進，新舊動能(néng)加快(kuài)轉換，工(gōng)業生産總體平穩，企業效益持續改善，國民經濟穩中有進、穩中提質，繼續保持穩中向好(hǎo)的發展态勢。2017年國内鋼材市場持續向好(hǎo)，去産能(néng)超額完成，“地條鋼”産能(néng)出清，鋼材成本推力不減，鋼材出口持續下(xià)降，限産停工(gōng)交替出現(xiàn)，鋼材庫存持續下(xià)降，年初成本推動上(shàng)漲，春季需求釋放(fàng)緩慢，鋼材價格再次滑落，五月需求突然爆發，産能(néng)出清持續加碼，鋼市持續震蕩上(shàng)漲，截止到(dào)2017底，蘭格綜合價格指數收至166.2水(shuǐ)平，同比上(shàng)升22.22%(詳見圖1)。
圖1 蘭格鋼鐵(tiě)綜合預測指數
一、經濟結構持續優化
據蘭格鋼鐵(tiě)雲商平台監測數據顯示，2017年1-11月份固定資産投資增速7.2%，比1-10月下(xià)降0.1個百分點。2017年11月份M1增速12.7%，比10月份下(xià)降0.3個百分點。2017年11月份M2增速爲9.2%，比10月份上(shàng)升0.38個百分點。11月份人民币貸款增加1.12萬億元，同比多增3281億元(詳見圖2)。
圖2 蘭格鋼鐵(tiě)宏觀經濟綜合指數
2017年以來(lái)，固定資産投資結構繼續優化，有效投入持續增加，高(gāo)新服務業投資高(gāo)速增長，制造業投資增速企穩，結構優化質量提升。2017年1-11月份，戰略性新興服務業投資64184億元，增長20%，增速比1-10月份提高(gāo)0.6個百分點；占全部服務業投資的比重爲18.8%，比去年同期提高(gāo)1.5個百分點；對(duì)服務業投資增長的貢獻率爲33.5%。1-11月份，高(gāo)技術服務業投資15073億元，增長15%，增速比全部服務業投資高(gāo)4.9個百分點。
2017年1-11月份，制造業投資176299億元，同比增長4.1%，增速與1-10月份持平，比去年同期提高(gāo)0.5個百分點；對(duì)全部投資增長的貢獻率爲18%，比去年同期提高(gāo)3.7個百分點。11月份當月制造業投資增長4.6%，增速比10月份提高(gāo)1.5個百分點，當月投資增速已連續兩個月呈回升态勢。1-11月份，高(gāo)技術制造業投資23638億元，增長15.9%，增速比去年同期提高(gāo)2.4個百分點，比全部制造業投資高(gāo)11.8個百分點；占全部制造業投資的比重爲13.4%，比去年同期提高(gāo)1.4個百分點；對(duì)制造業投資增長的貢獻率爲46.4%，拉動制造業投資增長1.9個百分點。1-11月份，裝備制造業投資73313億元，增長8%，增速比去年同期提高(gāo)4.3個百分點；占全部制造業投資的比重爲41.6%，比去年同期提高(gāo)1.5個百分點。1-11月份，制造業技改投資84747億元，增長14.3%，增速比1-10月份和(hé)去年同期分别提高(gāo)0.9和(hé)2個百分點；占全部制造業投資的比重爲48.1%，比去年同期提高(gāo)4.3個百分點。
2018年經濟保持平穩增長，市場供求總體平衡，經濟轉入高(gāo)質量發展，貨币供應速度減緩，環保督查力度加大(dà)，國際經濟保持複蘇，出口保持增長态勢，投資增速略微下(xià)降，工(gōng)業生産繼續溫和(hé)增長，需求消費平穩增長。根據中央經濟工(gōng)作(zuò)會(huì)議(yì)精神，進一步實施積極有效的财政政策和(hé)穩健中性的貨币政策，創新宏觀調控方式方法，着重保持宏觀政策的連續性，在保證國内需求基本平穩的前提下(xià)，突出穩中有爲，繼續深化供給側結構性改革，增強經濟發展的可持續性，打好(hǎo)防範化解重大(dà)風(fēng)險、精準脫貧、污染防治三大(dà)攻堅戰，使經濟運行保持在合理(lǐ)區(qū)間，推動質量變革、效率變革、動力變革，延續經濟穩中向好(hǎo)的局面。
二、鋼市成本維持高(gāo)位
據蘭格鋼鐵(tiě)雲商平台監測數據顯示，2017年12月份國産鐵(tiě)精礦721.66元/噸，比11月份上(shàng)漲75元/噸。12月份國産焦炭2246.25元/噸，比11月份上(shàng)漲596.25元/噸。據海關數據顯示，11月份進口礦均價66.82美(měi)元/噸，比10月份下(xià)跌5.24美(měi)元/噸。12月份普氏62%鐵(tiě)礦石指數爲71.88，比11月份上(shàng)升7.60(詳見圖3)。
圖3 蘭格鋼鐵(tiě)原燃料指數
2017年上(shàng)半年鐵(tiě)礦石市場高(gāo)台跳水(shuǐ)，下(xià)半年低(dī)位震蕩反彈，整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩的格局，目前鐵(tiě)礦石依然面臨供應過剩的問題，從(cóng)而壓制鐵(tiě)礦石價格。2017年第三季度淡水(shuǐ)河(hé)谷鐵(tiě)礦石總産量爲9511萬噸，環比增長3.59%。第三季度力拓鐵(tiě)礦石産量達到(dào)8500萬噸，同比增長2%，環比增長6%。2018财年第一季度必和(hé)必拓鐵(tiě)礦石産量爲5560萬噸，同比下(xià)降3%。鐵(tiě)礦石市場再次進入尋找市場平衡點的過程，因此，預計(jì)2018年鐵(tiě)礦石價格将在50-70美(měi)元波動運行(詳見圖4)。
圖4 進口鐵(tiě)礦石價格走勢圖
2017年焦炭市場可謂是大(dà)起大(dà)落，上(shàng)半年底部震蕩，下(xià)半年快(kuài)漲快(kuài)落。受2+26城(chéng)市限産影響，從(cóng)10月1日至次年3月，2+26城(chéng)市鋼鐵(tiě)焦化鑄造行業實施部分錯峰生産，焦化企業出焦時(shí)間延長，未來(lái)限産力度将會(huì)進一步提升，焦炭價格将維持高(gāo)位運行(詳見圖5)。由此，2018年鋼材市場的成本将維持高(gāo)位。
圖5 國内焦炭價格走勢圖
三、地産行業穩中趨冷
據蘭格鋼鐵(tiě)雲商平台監測數據顯示，2017年1-11月份，全國房地産開(kāi)發投資100387億元，同比名義增長7.5%，增速比1-10月份回落0.3個百分點。其中，住宅投資68670億元，增長9.7%，增速回落0.2個百分點。住宅投資占房地産開(kāi)發投資的比重爲68.4%。1-11月份，房地産開(kāi)發企業房屋施工(gōng)面積768443萬平方米，同比增長3.1%，增速比1-10月份提高(gāo)0.2個百分點。其中，住宅施工(gōng)面積527019萬平方米，增長3.1%。房屋新開(kāi)工(gōng)面積161679萬平方米，增長6.9%，增速提高(gāo)1.3個百分點。其中，住宅新開(kāi)工(gōng)面積116089萬平方米，增長10.8%。房屋竣工(gōng)面積76245萬平方米，下(xià)降1.0%，1-10月份爲增長0.6%。其中，住宅竣工(gōng)面積54059萬平方米，下(xià)降4.1%。1-11月份，房地産開(kāi)發企業土地購置面積22158萬平方米，同比增長16.3%，增速比1-10月份提高(gāo)3.4個百分點；土地成交價款11436億元，增長47.0%，增速提高(gāo)3.7個百分點。
1-11月份，商品房銷售面積146568萬平方米，同比增長7.9%，增速比1-10月份回落0.3個百分點。其中，住宅銷售面積增長5.4%，辦公樓銷售面積增長26.7%，商業營業用(yòng)房銷售面積增長19.3%。11月末，商品房待售面積59606萬平方米，比10月末減少653萬平方米。其中，住宅待售面積減少651萬平方米，辦公樓待售面積減少8萬平方米，商業營業用(yòng)房待售面積增加2萬平方米(詳見圖6、圖7)。
圖6 商品房新開(kāi)工(gōng)面積增速
2017年全國房地産調控政策發布将近110個城(chéng)市，發布的調控政策次數多達250次以上(shàng)的精準調控，力度不斷加碼。1-11月，全國房地産開(kāi)發投資增速和(hé)商品房銷售面積增速均呈現(xiàn)放(fàng)緩趨勢。據國家統計(jì)局數據顯示，1-11月份，全國房地産開(kāi)發投資同比增長7.5%，增速比1-10月份回落0.3個百分點；商品房銷售面積同比增長7.9%，增速比1-10月份回落0.3個百分點。今年樓市成交增速下(xià)滑速度更爲平緩，這(zhè)主要得益于去庫存和(hé)棚改貨币化安置的支撐。2017年全國各類棚戶區(qū)改造開(kāi)工(gōng)609萬套，完成投資1.84萬億元。随着本輪樓市回升小(xiǎo)周期接近尾聲，未來(lái)一年将迎來(lái)新一輪調整期和(hé)降溫期。
2018年樓市将以“平穩”爲基準，市場的過冷或過熱，房價的大(dà)幅上(shàng)漲或下(xià)降都不被政策所允許，長效機制建立有望在明(míng)年取得實質性進展。明(míng)年房地産行業投資增速總體呈下(xià)滑趨勢，新開(kāi)工(gōng)和(hé)土地成交增速不低(dī)将使明(míng)年房地産開(kāi)發投資增速相對(duì)平穩。2018年還将改造各類棚戶區(qū)580萬套，随着棚改效力稍有減弱，去庫存政策逐漸退出将使成交下(xià)滑加快(kuài)，明(míng)年房地産行業将會(huì)穩中趨冷。
圖7 商品房銷售面積增速
四、基建投資增長放(fàng)緩
據蘭格鋼鐵(tiě)雲商平台監測數據顯示，2017年基礎設施投資增速加快(kuài)。2017年1-11月份，基礎設施投資126720億元，增長20.1%，增速比1-10月份和(hé)去年同期分别提高(gāo)0.5和(hé)1.2個百分點；對(duì)全部投資增長的貢獻率爲54.5%，拉動投資增長3.9個百分點。其中，道(dào)路運輸業投資增長24.6%；生态保護和(hé)環境治理(lǐ)業投資增長23.6%；公共設施管理(lǐ)業投資增長23.3%；水(shuǐ)利管理(lǐ)業投資增長17%。其中，11月份國内基礎設施投資增速16.68%，比10月份上(shàng)升5.1個百分點。其中，電力、交通、水(shuǐ)利環境的投資增速分别爲-4.31%、20.19%和(hé)22.85%，分别比10月份下(xià)降5.07，上(shàng)升8.93和(hé)6.82個百分點(詳見圖8)。
圖8 基礎設施投資增速
2017年公路水(shuǐ)路投資保持高(gāo)速增長，1-11月，公路水(shuǐ)路完成固定資産投資2.12萬億元，同比增長17.5%。其中，公路建設完成投資1.98萬億元，同比增長21.1%，高(gāo)速公路、普通國省道(dào)、農(nóng)村公路分别完成投資8253億元、6963億元和(hé)4617億元，同比分别增長13.7%、20.4%和(hé)38.6%，新改建農(nóng)村公路超額完成全年20萬公裏任務目标；水(shuǐ)運建設完成投資1112億元，同比下(xià)降11.6%，内河(hé)建設完成投資504億元、增長5.2%，沿海建設完成投資608億元、下(xià)降21.9%。2017年公路水(shuǐ)路預計(jì)完成投資2.27萬億元，新改建農(nóng)村公路28.5萬公裏，公路通車總裏程達到(dào)477萬公裏，其中高(gāo)速公路達到(dào)13.6萬公裏；内河(hé)航道(dào)裏程達到(dào)12.7萬公裏。
2017年鐵(tiě)路投資保持穩定增長，全國鐵(tiě)路行業固定資産投資完成8010億元,其中國家鐵(tiě)路完成7606億元；新開(kāi)工(gōng)項目35個,新增投資規模3560億元；投産新線3038公裏。
2017年我國水(shuǐ)利投融資體制改革不斷深化，落實水(shuǐ)利投資7176億元，再創曆史新高(gāo)。年度中央水(shuǐ)利投資計(jì)劃完成率達94%，其中節水(shuǐ)供水(shuǐ)重大(dà)水(shuǐ)利工(gōng)程投資計(jì)劃完成率95.2%，面上(shàng)工(gōng)程投資計(jì)劃完成率92.9%。2017年我國新開(kāi)工(gōng)16項節水(shuǐ)供水(shuǐ)重大(dà)水(shuǐ)利工(gōng)程，國務院确定的172項節水(shuǐ)供水(shuǐ)重大(dà)水(shuǐ)利工(gōng)程已開(kāi)工(gōng)建設122項，在建投資規模超過9000億元。
随着對(duì)地方政府債務管理(lǐ)的加強，2018年基建投資資金(jīn)來(lái)源受限，基建投資增速可能(néng)有所回落，2018年交通運輸固定資産投資規模預計(jì)與上(shàng)年目标基本持平，總投資規模将保持在2.4萬億，新增高(gāo)速公路通車裏程5000公裏，完成新改建國省幹線公路1.6萬公裏，實施鄉(xiāng)道(dào)及以上(shàng)公路安全生命防護工(gōng)程18萬公裏、危橋改造2500座。新改建農(nóng)村公路20萬公裏，新增5000個建制村通硬化路。改善沿海港口10個港區(qū)的航道(dào)通航和(hé)防波堤掩護條件。新增内河(hé)高(gāo)等級航道(dào)達标裏程600公裏。推動20個綜合客運樞紐和(hé)30個貨運樞紐(物流園區(qū))建設。2018年全國鐵(tiě)路固定資産投資僅安排7320億元，其中國家鐵(tiě)路7020億元，投産新線4000公裏，其中高(gāo)鐵(tiě)3500公裏。自(zì)2014年開(kāi)始，四年來(lái)全國鐵(tiě)路固定資産投資計(jì)劃從(cóng)未低(dī)于8000億元大(dà)關。2018年該計(jì)劃首次大(dà)幅減少680億元，較2017年下(xià)降8.5%。2018年還将新開(kāi)工(gōng)一批重大(dà)水(shuǐ)利項目，加大(dà)珠江三角洲水(shuǐ)資源配置、淮河(hé)入海水(shuǐ)道(dào)二期、新疆玉龍喀什(shén)、四川大(dà)橋水(shuǐ)庫灌區(qū)二期等工(gōng)程前期工(gōng)作(zuò)力度。針對(duì)災後水(shuǐ)利薄弱環節建設，将重點推進漢江、湖南四水(shuǐ)、江西五河(hé)、閩江等115條主要支流治理(lǐ)，實施1.2萬公裏中小(xiǎo)河(hé)流治理(lǐ)和(hé)3380多座小(xiǎo)型病險水(shuǐ)庫除險加固，加快(kuài)重點區(qū)域排澇能(néng)力和(hé)農(nóng)村基層防洪預報(bào)預警體系建設，并統籌推進大(dà)中型病險水(shuǐ)庫、水(shuǐ)閘除險加固和(hé)中型水(shuǐ)庫、蓄滞洪區(qū)、重點海堤、抗旱水(shuǐ)源建設。
五、制造行業需求趨緩
據蘭格鋼鐵(tiě)雲商平台監測數據顯示，2017年12月份制造業PMI指數51.6%，比上(shàng)月下(xià)降0.2個百分點。生産指數爲54.0%，比上(shàng)月下(xià)降0.3個百分點。新訂單指數爲53.4%，比上(shàng)月下(xià)降0.2個百分點。新出口訂單指數爲51.9%，比上(shàng)月上(shàng)升1.1個百分點。積壓訂單指數爲46.3%，比上(shàng)月下(xià)降0.3個百分點。産成品庫存指數爲45.8%，比上(shàng)月下(xià)降0.3個百分點。采購量指數爲53.6%，比上(shàng)月上(shàng)升0.1個百分點。進口指數爲51.2%，比上(shàng)月上(shàng)升0.2個百分點。購進價格指數爲62.2%，比上(shàng)月上(shàng)升2.4個百分點。出廠(chǎng)價格指數爲54.4%，比上(shàng)月上(shàng)升0.6個百分點。原材料庫存指數爲48.0%，比上(shàng)月下(xià)降0.4個百分點。供應商配送時(shí)間指數爲49.3%，比上(shàng)月下(xià)降0.2個百分點。生産經營活動預期指數爲58.7%，比上(shàng)月上(shàng)升0.8個百分點。
從(cóng)PMI來(lái)看(kàn)，生産、新訂單等7個指數略降，降幅較小(xiǎo)，低(dī)于0.5個百分點；新出口訂單、購進價格、出廠(chǎng)價格等6個指數上(shàng)升，其中購進價格指數上(shàng)升明(míng)顯，升幅超高(gāo)2個百分點。12月份PMI指數小(xiǎo)幅下(xià)降，繼續保持在51%以上(shàng)的水(shuǐ)平，表明(míng)經濟平穩增長的特點更加明(míng)顯。生産指數小(xiǎo)幅回落，預示2017年四季度工(gōng)業增速平穩;新訂單指數小(xiǎo)幅回落，出口訂單指數提高(gāo)，表明(míng)國内外(wài)市場需求總體平穩，出口轉好(hǎo)态勢明(míng)确。産成品庫存指數繼續降低(dī)，幅度較小(xiǎo)；采購量指數，進口指數有所提高(gāo)。表明(míng)企業生産經營狀态平穩，去庫存活動趨緩。綜合研判，未來(lái)經濟将保持平穩運行。
六、汽車行業增長低(dī)迷
2017年中國汽車市場增速持續放(fàng)緩。據中國汽車工(gōng)業協會(huì)統計(jì)數據顯示，2017年1-11月，汽車産銷呈小(xiǎo)幅增長，增速比1-10月略有減緩。1-11月，汽車産銷分别完成2599.9萬輛和(hé)2584.5萬輛，同比分别增長3.9%和(hé)3.6%，低(dī)于上(shàng)年同期10.4和(hé)10.5個百分點。産銷量累計(jì)增速分别比1-10月下(xià)降0.4和(hé)0.5個百分點，繼續呈現(xiàn)回落走勢。其中，1-11月，乘用(yòng)車産銷分别完成2222.2萬輛和(hé)2209.1萬輛，同比分别增長2.2%和(hé)1.9%，分别低(dī)于汽車總體1.7個百分點。1-11月，商用(yòng)車産銷分别完成377.7萬輛和(hé)375.4萬輛，同比分别增長15%和(hé)14.8%，高(gāo)于汽車總體11.1和(hé)11.2個百分點。1-11月，新能(néng)源汽車産銷分别完成63.9萬輛和(hé)60.9萬輛，同比分别增長49.7%和(hé)51.4%。預計(jì)2017年全年汽車市場将維持低(dī)速增長，全年銷量爲2900萬輛，同比增長3.5%。
随着購置稅優惠的取消，2018年汽車市場可能(néng)面臨增速持續低(dī)迷的局面，從(cóng)目前的政策導向來(lái)看(kàn)，實現(xiàn)2020年油耗标準、加快(kuài)新能(néng)源汽車推廣等才是其大(dà)方向，出台單純的消費刺激政策可能(néng)性不大(dà)，更可能(néng)是把政策扶持與節能(néng)、新能(néng)源相挂鈎。據中國汽車工(gōng)業協會(huì)預計(jì)，2018年國内汽車市場将延續緩慢增長，預計(jì)增長幅度爲3%，整體需求爲2987萬輛。2018年乘用(yòng)車銷量爲2559萬輛，增速爲3%，其中，轎車銷量爲1177萬輛，下(xià)滑1%；SUV銷量1152萬輛，增長11%；MPV銷量179萬輛，下(xià)滑11%；微客銷量51萬輛，下(xià)滑7%。2018年商用(yòng)車銷量428萬輛，增速爲2%。其中，客車銷量47萬輛，下(xià)滑8%；貨車銷量381萬輛，增長3%。2018年汽車出口将達到(dào)106萬輛，同比增長約15%。預計(jì)2018全年進口汽車增長4%，達到(dào)130萬輛。
七、機械行業依然紅(hóng)火
2017年全球基建投資中，中國基建投資占31%，高(gāo)達5.3萬億美(měi)元，而國内工(gōng)程項目投資達到(dào)2.7萬億美(měi)元，得益于基礎設施建設的力度加大(dà)，機械行業可謂是紅(hóng)紅(hóng)火火，2017年1-11月挖掘機銷量126298台，同比增長99.2%，預計(jì)全年銷量突破14萬台；推土機銷量5404台，同比增長43.38%，預計(jì)全年銷量突破5800台；裝載機銷量89332台，同比增長44.43%，預計(jì)全年銷量突破9.5萬台；平地機銷量4115台，同比增長42.73%，預計(jì)全年銷量突破4450台。
2018年機械行業将會(huì)持續高(gāo)增長，主要是由于基礎設施建設投資依然維持較大(dà)規模，與此同時(shí)，随着“一帶一路”倡議(yì)的不斷推進，加速了(le)沿線國家對(duì)工(gōng)程機械的需求，帶動我國工(gōng)程機械産品的出口；環保因素帶來(lái)的二手存量設備的出清也(yě)促進了(le)工(gōng)程機械更新換代。因此，明(míng)年我國機械行業依然會(huì)維持較高(gāo)的增長速度。
八、船(chuán)舶行業走向高(gāo)端
近年來(lái)，我國造船(chuán)業發展迅猛，截至2017年11月，中國造船(chuán)業全年新接訂單量超越了(le)韓國，再次成爲************。2017年我國造船(chuán)完工(gōng)量、新接船(chuán)舶訂單量保持增長，手持訂單量止跌企穩，據中國船(chuán)舶工(gōng)業行業協會(huì)統計(jì)數據顯示，2017年1-11月份，全國造船(chuán)完工(gōng)3988萬載重噸，同比增長25.3%。承接新船(chuán)訂單2538萬載重噸，同比增長27.3%。11月底，手持船(chuán)舶訂單8167萬載重噸，同比下(xià)降20.7%，比2016年底下(xià)降18%。1-11月份，全國完工(gōng)出口船(chuán)3709萬載重噸，同比增長26.5%；承接出口船(chuán)訂單2292萬載重噸，同比增長43.9%；11月末手持出口船(chuán)訂單7587萬載重噸，同比下(xià)降20.6%。出口船(chuán)舶分别占全國造船(chuán)完工(gōng)量、新接訂單量、手持訂單量的93%、90.3%和(hé)92.9%。
2017年11月份，國家發展改革委印發了(le)《增強制造業核心競争力三年行動計(jì)劃(2018-2020年)》，明(míng)确了(le)發展高(gāo)端船(chuán)舶和(hé)海洋工(gōng)程裝備是海洋運輸、資源開(kāi)發和(hé)國防建設的重要保障。随着物流業對(duì)運輸效率要求的不斷提高(gāo)，各種大(dà)型船(chuán)舶數量逐漸增加。其一是，液化天然氣貿易快(kuài)速發展，導緻LNG運輸船(chuán)需求發展迅猛，未來(lái)5年裏，LNG航運市場将有足夠的運輸需求消化目前的LNG船(chuán)過剩運力及新船(chuán)訂單量。其二是，石油貿易格局變化，需要采用(yòng)大(dà)型油輪。其三是，集裝箱船(chuán)大(dà)型化趨勢仍然保持不變，主要是由于集裝箱船(chuán)大(dà)型化可以帶來(lái)成本優勢。其四是，“一帶一路”對(duì)貿易和(hé)港口建設産生重要影響，從(cóng)而帶動各種船(chuán)舶需求的不斷增長，從(cóng)而帶動船(chuán)舶行業用(yòng)鋼轉向高(gāo)端發展。
綜上(shàng)所述，2018年國内鋼材市場延續向好(hǎo)，宏觀經濟穩中提質，經濟結構持續優化，供給側改革不斷深化，新舊動能(néng)加快(kuài)轉換，房産銷售平穩回落，地産投資穩中趨冷，基建投資增長放(fàng)緩，制造行業需求趨緩，汽車行業增長低(dī)迷，機械行業依然紅(hóng)火，船(chuán)舶行業走向高(gāo)端，焦炭價格維持高(gāo)位，礦石價格區(qū)間震蕩，鋼市成本維持高(gāo)位，預期國内鋼材市場将繼續攀升，高(gāo)位成本支撐明(míng)顯，鋼價中線繼續上(shàng)移，上(shàng)漲空(kōng)間有所縮小(xiǎo)，下(xià)跌空(kōng)間逐步擴大(dà)，蘭格綜合指數震蕩區(qū)間将在130-180，蘭格綜合鋼價震蕩區(qū)間将在3550-4950元。