鋼鐵(tiě)兼并重組打破“枷鎖”不斷創新更新時(shí)間：2018-01-25 浏覽次數：
随着“十三五”去産能(néng)漸入尾聲，鋼鐵(tiě)行業正逐漸向結構性改革方向邁進。去年年末，國家多部委曾經多次表态，鋼鐵(tiě)行業下(xià)階段重點工(gōng)作(zuò)之一将是大(dà)力推動企業兼并重組。完善政策環境，鼓勵有條件的企業實施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組；推動重點地區(qū)鋼鐵(tiě)企業加快(kuài)兼并重組，力争取得新的突破。鋼鐵(tiě)業兼并重組的“舊”枷鎖正在被打破
放(fàng)眼“十三五”之前，梳理(lǐ)過去鋼鐵(tiě)行業兼并重組的案例不難發現(xiàn)，股權合作(zuò)、資産置換、無償劃轉是主要的重組方式，“大(dà)吃小(xiǎo)”、“強配弱”、“就近搭配”是幾乎覆蓋過去所有鋼鐵(tiě)行業兼并重組案例的典型特點。地方利益的協調問題、所有制主體利益訴求不一，管理(lǐ)體制難以融合是鋼鐵(tiě)企業兼并重組過程中面臨的主要難點。
而現(xiàn)在，這(zhè)些(xiē)都在悄然轉變。随着供給側改革的深入推進，國有制改革、混合所有制推進，鋼鐵(tiě)行業跨區(qū)域的兼并重組壁壘正在逐步被打破。
“十三五”的頭兩年，鋼鐵(tiě)行業兼并重組打開(kāi)了(le)新格局。2016年，寶武鋼鐵(tiě)走出重組探索的第一步，行業龍頭在集團層面的橫向産業重組，實現(xiàn)了(le)鋼鐵(tiě)行業真正意義上(shàng)的“強強聯手”。随後的2017年，中信集團戰略重組青島特鋼、沙鋼和(hé)本鋼重組東北特鋼、北京建龍重工(gōng)集團重組北滿特鋼、寶武系四源合基金(jīn)重組重慶鋼鐵(tiě)等等不同形态不同方式的“新型”兼并重組之路正在陸續鋪開(kāi)。
鋼鐵(tiě)業兼并重組探索“新”模式
并購類基金(jīn)，一種更爲市場化、資本化的模式正在悄然興起。由河(hé)鋼集團和(hé)中國長城(chéng)資産管理(lǐ)股份有限公司共同設立的“長城(chéng)河(hé)鋼産業發展基金(jīn)”；由山西省國投、陝鼓集團、中冶京誠與建龍集團四方共同發起成立“山西鋼鐵(tiě)産業結構調整基金(jīn)”等等紛紛亮(liàng)相。
這(zhè)種以政府投資引導、市場化運作(zuò)、引進社會(huì)資本參與的運營機制，一方面可以進一步創新優化國有企業的産業投資模式，另一方面可以吸引優質的社會(huì)資本參與，加大(dà)投放(fàng)資本供應量，并且打破了(le)所有制主體之間的局限性，實現(xiàn)了(le)民營和(hé)國有企業之間合作(zuò)發展。
它的成功案例，就是寶武系的四源合基金(jīn)以及重慶戰新基金(jīn)共同出資設立長壽鋼鐵(tiě)公司，最終完成了(le)重慶鋼鐵(tiě)的破産重整。重慶戰新基金(jīn)，是由重慶市政府産業引導股權投資基金(jīn)和(hé)重慶市屬國有企業共同出資設立，引入社會(huì)資本共同參與。四源合基金(jīn)背後，更是有寶武鋼鐵(tiě)集團、美(měi)國WL羅斯公司、中美(měi)綠色基金(jīn)、招商局金(jīn)融集團等多個不同類型的主體。
鋼鐵(tiě)業兼并重組突破“新”格局
從(cóng)去年開(kāi)始，一系列鋼鐵(tiě)行業兼并重組的展開(kāi)，新模式、新格局正在不斷探索和(hé)突破。打破區(qū)域化、打破所有制局限，實現(xiàn)國有企業和(hé)民營企業協同發展，實現(xiàn)市場化運作(zuò)，不再隻局限于“大(dà)吃小(xiǎo)”爲核心的兼并重組，橫向間的産業重組、縱向間的鏈條重組等多種路線模式也(yě)正在逐步探索中。
更令人驚訝的是，當我們還在爲鋼鐵(tiě)業實現(xiàn)了(le)跨區(qū)域、跨所有制重組的突破而覺得欣慰雀躍的時(shí)候，“跨界”這(zhè)個新名詞竟然也(yě)出現(xiàn)在鋼鐵(tiě)行業兼并重組的案例上(shàng)。1月22日晚間，中原特鋼發布公告，公司控股股東中國南方工(gōng)業集團公司決定将其持有的上(shàng)市公司67.42%股份，無償劃轉至中糧集團。本次股權劃轉完成後，中糧集團将成爲公司直接股東。
一個以農(nóng)産品爲主業，從(cóng)未涉獵過冶金(jīn)産業鏈的大(dà)型央企，接手了(le)一家業績并不優異的鋼鐵(tiě)企業。放(fàng)在過去，一定是讓人腦(nǎo)洞大(dà)開(kāi)的事(shì)情，而如今已經成爲現(xiàn)實。那麽将來(lái)，還有什(shén)麽不可能(néng)的？